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重庆道闸系统常见的缺点分化你知道几点

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重庆道闸系统常见的缺点分化你知道几点

发布日期:2016-09-30 15:04 来源:http://www。cqosati。com 点击:

今天我们来说一下道闸,说到道闸很多的时分我们都能见到,道闸系统维修中止接线时,必定要按接线图独霸,接好线后先测试地感是不是正常,地感红灯明灭时企图铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,主动下落则产物正常。 

 

        线圈埋线松动:当地感线圈不能安稳的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会构成巢内线圈变形,转变地感初始电感量,此时传感器必需从头复位前方能正常工作。处置编制是将消融的沥青浇入内使其固定。

 

        丝松动:活节螺丝为正反罗纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将构成上下位均不切确。用一个80MM长4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调剂闸杆上下到位便可。

 

  拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将构成闸杆上下位不切确和停杆时闲逛较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧便可。

 

  到位节制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置转变,构成到位不切确。电动道闸维修将其调剂切确,不成翻转,便可处置问题问题。

 

  电动道闸维修要断电庇护开关断电:当本机械的节制部分失灵时,本机的主动庇护拆卸将自开工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机械不工作。

 

  将道闸系统维修闸杆用手推到程度状态,松开手,此时若闸杆下垂则暗示平衡弹簧拉力太小,调剂编制为:将闸杆垂直,将弹簧取下,将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试,直到程度为止。状态相反时则反向调剂便可。

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